「西武バス吉65系統」の版間の差分

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<center><big>'''この "西武バス吉65系統" は、後述の[[:Wiki:再開発|再開発事業]]完了を受けての路線バス再編に伴い、<br />2012年3月3日をもって運行を取りやめた。'''</big></center>
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<center><big>'''この "西武バス吉65系統" は、後述の[[:Wiki:再開発|再開発事業]]完了を受けてのバス路線改編に伴い、<br />2012年3月3日をもって運行を取りやめた。'''</big></center>
  
 
<center><big>'''詳しくは、[http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20120223/20120304_03.pdf<u>こちら</u>]'''</big></center>
 
<center><big>'''詳しくは、[http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20120223/20120304_03.pdf<u>こちら</u>]'''</big></center>
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* 天神山 - [[:Wiki:保谷駅|保谷駅]]南口 - 保谷庁舎前 - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - 吉祥寺駅北口
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* '''天神山 - [[:Wiki:保谷駅|保谷駅]]南口''' - 保谷庁舎前 - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - 吉祥寺駅北口
 
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== 保谷駅南口地区第一種市街地再開発事業の完了 ==
 
== 保谷駅南口地区第一種市街地再開発事業の完了 ==
* 保谷駅南口地区の再開発事業は、駅前の交通環境の改善や、商業の活性化のためにも必要不可欠であり、市民および駅利用者より期待されている事業とされていた。
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* 保谷駅南口地区の再開発事業は、駅前の交通環境の改善や、商業の活性化のためにも必要不可欠であり、市民・練馬区民および駅利用者より期待されている事業とされていた。
  
 
* ステアビル(商業施設・図書館・公民館)、ソレイユ保谷ビル(商業施設・住宅)の完成に続き、2012年3月4日には<br />交通広場とペデストリアンデッキ(かさ上げ式交通広場)が供用開始され、これをもってすべての事業が完了した。
 
* ステアビル(商業施設・図書館・公民館)、ソレイユ保谷ビル(商業施設・住宅)の完成に続き、2012年3月4日には<br />交通広場とペデストリアンデッキ(かさ上げ式交通広場)が供用開始され、これをもってすべての事業が完了した。
  
 
== 西武バス吉66系統 ==
 
== 西武バス吉66系統 ==
 
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* '''[[:Wiki:保谷駅|保谷駅]]南口 - 天神山''' - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - 吉祥寺駅北口
* 新設の【吉66】は、2012年3月4日づけで廃止となる【吉65】に比べ運行回数が増えるようにする措置がとられることとなった。
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* 新設の【吉66】は、2012年3月4日づけで廃止となった【吉65】に比べ運行回数が増えるようにする措置がとられた。
 
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2012年3月11日 (日) 18:07時点における版

運行終了

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この "西武バス吉65系統" は、後述の再開発事業完了を受けてのバス路線改編に伴い、
2012年3月3日をもって運行を取りやめた。
詳しくは、こちら

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  • 天神山 - 保谷駅南口 - 保谷庁舎前 - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - 吉祥寺駅北口

保谷駅南口地区第一種市街地再開発事業の完了

  • 保谷駅南口地区の再開発事業は、駅前の交通環境の改善や、商業の活性化のためにも必要不可欠であり、市民・練馬区民および駅利用者より期待されている事業とされていた。
  • ステアビル(商業施設・図書館・公民館)、ソレイユ保谷ビル(商業施設・住宅)の完成に続き、2012年3月4日には
    交通広場とペデストリアンデッキ(かさ上げ式交通広場)が供用開始され、これをもってすべての事業が完了した。

西武バス吉66系統

  • 保谷駅南口 - 天神山 - 東伏見駅北口 - 武蔵関駅入口 - 吉祥寺通入口 - 吉祥寺駅北口
  • 新設の【吉66】は、2012年3月4日づけで廃止となった【吉65】に比べ運行回数が増えるようにする措置がとられた。
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西武バス吉65系統」の項目はまだないか、書きかけです。ユアペディアンとの格の違いを見せつけてやりましょう。


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